Xây dựng nền nông nghiệp đô thị là một định hướng rất quan trọng, cần thiết, nhưng các địa phương cũng cần chủ động gỡ khó các chính sách, hỗ trợ nông dân để làm bàn đạp cho nông nghiệp đô thị phát triển bền vững.

Từ một đơn vị duy nhất là Công ty vệ sinh môi trường URENCO, nay thành phố đã có hàng chục đơn vị tham gia vào công tác vệ sinh môi trường, thu gom, và xử lý rác thải. Các đơn vị đã nỗ lực, đầu tư trang thiết bị, hiện đại hóa công tác thu gom và xử lý chất thải.

Những làng nghề phát triển nhanh chóng, người dân giàu lên, nhưng môi trường sống thì tệ đi. Ô nhiễm môi trường khiến cho những người trẻ muốn phát triển nghề truyền thống đứng trước nhiều thử thách.

26 năm đã trôi qua, kể từ khi Malaysia “nhào nặn” Cyberjaya dần thành “Thung lũng Silicon của Châu Á”. Đây thực sự là minh chứng về sự thành công của quá trình đô thị hóa được đầu tư thông minh, bởi những sách lược đúng đắn phù hợp.

Xã Đa Tốn của huyện Gia Lâm (Hà Nội) hiện chỉ còn hơn 231 ha diện tích đất nông nghiệp. Trong bối cảnh đô thị hóa đang diễn ra mạnh mẽ, diện tích đất nông nghiệp không ngừng bị thu hẹp, do đó người dân Đa Tốn đã phải tính đến bài toán đưa tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản xuất nông nghiệp để vừa tăng năng xuất vừa đảm bảo chất lượng, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Và mô hình trồng rau bằng phương pháp thủy canh tại Đa Tốn, đang cho thấy những hiệu quả rõ rệt.

(HanoiTV) - Ngày 18/5, Thường trực Ban Bí thư TW Đảng đã tổ chức Hội nghị toàn quốc quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 06 ngày 24/1/2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.

Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng nhấn mạnh, Hà Nội phải nghiên cứu xem thiết kế đô thị để tăng thói quen tích cực như giúp cho người dân thích đi bộ, yêu đọc sách, có không gian để trau dồi văn hóa hơn...

Mạch ngầm văn hóa trong lòng đô thị

Các vùng ven đô Hà Nội đang có sự thay đổi nhanh chóng cùng với quá trình đô thị hóa, đặt người trẻ trước nhiều lựa chọn. Đặc biệt, trong những làng nghề, việc tiếp nối truyền thống, nghề nghiệp gia đình trở nên có nhiều xáo trộn.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký Nghị quyết số 148/NQ-CP ngày 11/11/2022 ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW ngày 24/1/2022 của Bộ Chính trị về Quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký Nghị quyết số 148/NQ-CP ngày 11/11/2022 ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW ngày 24/1/2022 của Bộ Chính trị về Quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Không gian xanh tại nơi sinh sống là điều mà rất nhiều người đang chú ý khi mua nhà. Điều đó cho thấy, nhu cầu hưởng thụ một không gian sống xanh đang là xu thế, đòi hỏi các kiến trúc sư hay các nhà đầu tư đô thị cần tính đến những khoảng không gian này.

(HanoiTV) - Huy động nguồn lực để tập trung đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng theo hướng đồng bộ, hiện đại là ưu tiên trong mục tiêu phát triển của huyện Thường Tín. Theo đó, Thường Tín phấn đấu đến năm 2025 phát triển diện tích đất đô thị hóa đạt 33,5%. Đây cũng là mục tiêu Đảng bộ huyện Thường Tín xác định là nhiệm vụ trọng tâm trong lãnh đạo, chỉ đạo nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội thời gian tới.

(HanoiTv) - Nhà tập thể trước những năm 1980 là mơ ước của biết bao người dân Thủ đô. Các khu tập thể còn tồn tại đến ngày nay được coi là một loại “di sản văn hóa sống" đô thị.

Một nghịch lý đang diễn ra tại Hà Nội, đó là song hành với lượng nước ngầm đang ngày càng cạn kiệt và ô nhiễm, tình trạng ngập lụt sau mỗi trận mưa lớn lại diễn ra thường xuyên. Các dự án thoát nước của Hà Nội đã và đang tiếp tục được triển khai, nhưng cái vòng luẩn quẩn của ngập lụt vẫn diễn ra ngày càng thêm trầm trọng.

Trong nhiều năm qua, thành phố Hà Nội đã có chiến lược trồng mới nhiều loại cây đô thị và đã đạt được mục tiêu trồng 1 triệu cây xanh trước kế hoạch. Đây là việc làm thiết thực, có ý nghĩa quan trọng trong quá trình xanh hóa đô thị, tạo cảnh quan, diện mạo mới cho Thủ đô, giảm bớt tác động hiệu ứng nhà kính đô thị. Câu chuyện trồng cây gì, ở đâu và trồng mới như thế nào chính là nội dung của tọa đàm "Chuyện đô thị" hôm nay, cùng sự tham gia của KTS Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc sư Hà Nội.

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng ngày 05/04, trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

(HanoiTV) - Tình trạng hàng loạt dự án đầu tư xây dựng trường học chậm triển khai, bỏ hoang nhiều năm trong các khu đô thị; thậm chí đã được chủ đầu tư chuyển nhượng lại cho các chủ đầu tư thứ cấp nhưng cũng trong tình trạng dậm chân tại chỗ.

(HanoiTV) - Trong thời gian qua, hàng loạt khu đô thị đua nhau mọc lên. Để bán được căn hộ, nhiều chủ đầu tư đã đưa ra thông tin quảng cáo tiện ích, từ hạ tầng giao thông tới an sinh xã hội. Thế nhưng quảng cáo lại khác xa với thực tế khi về ở. Bên cạnh việc bỏ quên những ô đất công cộng, những ô đất quy hoạch xây dựng trường học cũng vẫn đang nằm trên giấy.

Nhân rộng mô hình cộng đồng quản lý rác thải

Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) định hình rất rõ chính sách phát triển đô thị và nhà ở tại Thủ đô, tập trung sửa đổi các quy định về quy hoạch, quản lý và phát triển đô thị, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, giao thông. Chương trình toạ đàm 'Cải tạo, chỉnh trang, tái thiết và phát triển đô thị, gắn với bảo tồn phát huy giá trị văn hóa Thủ đô' của Đài Hà Nội nhằm tham vấn, lấy ý kiến rộng rãi các tầng lớp nhân dân để hoàn thiện Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) có sự tham gia của PGS.TS Đặng Đình Bài - Phó Chủ tịch Hội đồng Di sản văn hóa Quốc gia; TS.KTS Đào Ngọc Nghiêm – Phó Chủ tịch Hội quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam; và ông Lê Trung Hiếu - Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt Đô thị Hà Nội.

Theo báo cáo của Đoàn giám sát của Quốc hội, việc thực hiện chính sách, pháp luật về quy hoạch, quản lý và sử dụng đất ở đô thị còn nhiều bất cập. Có tới 1.390 điều chỉnh quy hoạch từ 1-6 lần, có dự án tới 9 lần. Còn theo số liệu thống kê của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, tỷ lệ điều chỉnh quy hoạch cục bộ tại Hà Nội lên tới 70%, trong khi đó tại TP HCM, tỷ lệ này cũng ở mức trên 40%. Về bản chất, điều chỉnh quy hoạch là không sai vì đó là một dạng điều chỉnh để khai thác tài nguyên, phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của mỗi khu vực và mỗi thành phố. Tuy nhiên, hầu hết các dự án được điều chỉnh quy hoạch chi tiết với nội dung chủ yếu là tăng số tầng, tăng diện tích sàn, chia nhỏ diện tích căn hộ, thay đổi công năng, cắt giảm đất cây xanh hoặc bổ sung chức năng nhà ở theo đề xuất của chủ đầu tư. Vì sao lại có những điều chỉnh quy hoạch bất hợp lý này?

Mặc dù 10 năm qua, Việt Nam đã có những thay đổi tích cực trênh lĩnh vực giao thông đường bộ, khi mạng lưới hạ tầng ngày càng được đầu tư, mở rộng, góp phần thúc đẩy sự phát triển KT-XH. Tuy nhiên, những hình ảnh "xấu xí" khi tham gia giao thông như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lấn làn, bắt khách dọc đường... vẫn thường thấy trên những con đường của các thành phố, trong đó có Thủ đô Hà Nội. Làm sao để làm mất đi những hình ảnh không đẹp này, góp phần xây dựng văn hóa giao thông là chủ đề của cuộc trao đổi với Tiến sĩ Trịnh Hòa Bình trong chương trình "Chuyện đô thị" hôm nay.

(HanoiTV) - Nhà tập thể trước những năm 1980 là mơ ước của biết bao người dân Thủ đô. Các khu tập thể còn tồn tại đến ngày nay được coi là một loại “di sản văn hóa sống" đô thị.

Chỉnh trang và tái thiết đô thị là một trong những vấn đề được bản thảo sôi nổi với nhiều ý kiếm tham góp rất có giá trị.

Những thị trấn đạt chuẩn văn minh đô thị

(HaNOITV) - Hà Nội phấn đấu đến năm 2025 có 3 đến 5 huyện phát triển thành quận. Thành phố cũng sẽ phát triển các tuyến đường có tính kết nối với các đô thị vệ tinh; kết nối nội vùng; liên vùng và tập trung xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô để tạo động lực mới phát triển đô thị trung tâm, đô thị vệ tinh.

Với việc thực hiện mục tiêu đô thị xanh, các loại vật liệu truyền thống đang dần được thay thế bằng những vật liệu gần gũi với thiên nhiên. Và, sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện môi trường, đang trở thành xu hướng trên toàn thế giới và ở Việt Nam

Hình ảnh những xe quét hút bụi City Master không còn xa lạ với những người Hà Nội trong một vài năm qua. Đây là một trong những loại xe chuyên dụng cỡ nhỏ dùng để quét và hút rác trên đường phố nhỏ. Những chiếc City Master không chỉ mang lại sự hiện đại trong vệ sinh môi trường, mà tiết kiệm được sức người trong tông tác vệ sinh đường phố.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 23/02/2018, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Ứng xử thế nào khi Hà Nội đẩy mạnh đô thị hóa?”. Các vị khách mời tham gia chương trình gồm: Ông Trần Ngọc Chính - Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam; Anh Marko Nikolic - Giảng viên tiếng Anh tại Atlantic File - Star English Academy.

Ở nhiều khu vực, cứ ra đường là thấy rác, không chỉ là rác sinh hoạt mà hiện nay rác phế thải xây dựng và rác cồng kềnh từ các vật dụng sinh hoạt bị đổ khắp nơi khiến cho bộ mặt phố phường thêm nhếch nhác. Nhiều khi người ta còn đốt rác để tiêu hủy, khiến cho không khí tại các khu dân cư lân cận bị ô nhiễm.

Chiếu sáng đô thị không chỉ có ý nghĩa đẩy lùi bóng tối trong không gian công cộng, bảo đảm an toàn hơn cho mọi cư dân, mà còn đóng vai trò làm đẹp và góp phần định vị bản sắc riêng cho đô thị. Với những người thợ điện của Công ty chiếu sáng đô thị Hà Nội, công việc tuy không vất vả, nhưng đòi hỏi trách nhiêm cao và sự tận tụy.

Rác thải rắn đô thị không chỉ là vấn đề hiện nay của Việt Nam mà là vấn đề của nhiều quốc gia trên thế giới. Rác thải rắn không tiêu hủy trong môi trường tự nhiên. Do vậy, không quản lý được rác thải rắn sẽ ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị, môi trường sống.

Tỉnh Ninh Bình sẽ sáp nhập huyện Hoa Lư và TP Ninh Bình để trở thành đô thị cố đô - di sản, dựa trên nền tảng giá trị văn hóa, lịch sử cố đô Hoa Lư và giá trị nổi bật toàn cầu của di sản Tràng An.

Trong “bức tranh” tổng thể của Thủ đô năm 2022, lĩnh vực xây dựng và giao thông đô thị ghi dấu ấn đặc biệt. Năm qua, nhiều công trình trọng điểm của Hà Nội đã hoàn thành đúng tiến độ và đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại, đáp ứng những đòi hỏi ngày càng cao trong quá trình phát triển Thủ đô. Nhìn lại một năm còn nhiều biến động khó khăn, chúng ta càng thêm lạc quan khi thấy bộ mặt của Hà Nội ngày càng đổi mới, khang trang hơn, hiện đại hơn.

Dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi định hình rất rõ về chính sách phát triển đô thị và nhà ở tại Thủ đô, tập trung sửa đổi các quy hoạch, quản lý và phát triển đô thị... Luật Thủ đô sửa đổi đã và đang nhận được nhiều ý kiến đóng góp của các tầng lớp nhân dân, tri thức, các nhà khoa học, nhà quản lý...để ngày một hoàn thiện.

Hà Nội đã trở thành một trong 17 đô thị lớn nhất thế giới. Thời tiết cực đoan do biến đổi khí hậu tác động ngày càng rõ rệt và tiêu cực đến Hà Nội. Giải pháp nào để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu đối với Hà Nội. Đây sẽ là chủ đề của chương trình hôm nay.

Chính sách phát triển đô thị và nhà ở tại Thủ đô trong Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) sửa đổi các quy định về quy hoạch, quản lý và phát triển đô thị, cơ sở hạ tầng kỹ thuật, giao thông của Thủ đô. Đặc biệt, là phát triển định hướng hình thành không gian đô thị xung quanh hệ thống giao thông công cộng hiện đại theo mô hình TOD, lấy đường sắt đô thị làm hạt nhân trung tâm. Đây được coi là lời giải cho giao thông đô thị Hà Nội.

Phát triển giao thông xanh đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Với Việt Nam, giao thông xanh cũng là yêu cầu cấp thiết để xây dựng đô thị xanh và đô thị thông minh. Giao thông xanh là các phương tiện giao thông hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Việc người dân sử dụng xe đạp, xe máy điện, ô tô điện, xe buýt chạy bằng khí nén CNG, tàu điện… chính là tham gia giao thông xanh.

Cần làm lành mạnh, bền vững các thị trường chứng khoán, trái phiếu, bất động sản, đi đúng bản chất, hài hòa lợi ích, rủi ro chia sẻ, đồng thời đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của người dân và doanh nghiệp khi tham gia các thị trường này. Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam lần thứ 5. Theo đó, việc xử lý dứt điểm các tồn đọng phải trên tinh thần tất cả cùng vào cuộc, với tinh thần hài hòa lợi ích giữa nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Phát triển bền vững, hướng tới net zero đang là mục tiêu và lộ trình mà Việt Nam hướng đến. Đặc biệt, tại các đô thị lớn, sự gia tăng dân số cơ học nhanh, mật độ xây dựng cao, việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường là vấn đề cấp bách. Để giải quyết bài toán này, cần thiết phải ứng dụng vật liệu xây dựng xanh vào đời sống hàng ngày.

Với rất nhiều tiện ích nên tới thời điểm hiện tại, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính của nhiều người. Tuy nhiên, với sự phát triển không kiểm soát được, dẫn tới nhiều hệ lụy, trong đó ô nhiễm môi trường do khí thải là điều mà chúng ta đang phải đối mặt.

Tại quận Ba Đình, sau hơn một năm thực hiện kế hoạch số 01 với sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị cùng sự đồng lòng ủng hộ của nhân dân đã góp phần thay đổi bộ mặt đô thị. Tại nhiều nơi không còn xảy ra tình trạng tái diễn vi phạm trên các lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, đô thị và công cộng. Tuy nhiên, để duy trì những kết quả đã đạt được đòi hỏi các cơ quan chức năng cần phải có những giải pháp mang tính lâu dài, bền vững.

Chỉ trong ba tháng gần đây, tháng 11 và tháng 12/2023 và tháng 2 năm nay, nhiều đợt sương mù ô nhiễm khói bụi đã bao phủ bầu không khí ở nhiều nơi trong thành phố. Vậy đâu là nguyên nhân? Và giải pháp nào để xử lý ô nhiễm không khí tại các đô thị?

Chỉ trong ba tháng gần đây, nhiều đợt sương mù ô nhiễm khói bụi đã bao phủ bầu không khí ở nhiều nơi trong thành phố. Vậy đâu là nguyên nhân? Và giải pháp nào để xử lý ô nhiễm không khí tại các đô thị?

Dân số Hà Nội ước tính hơn 9 triệu người, lượng chất thải rắn sinh hoạt hàng ngày vào khoảng 7.000 tấn và được dự báo sẽ ngày càng tăng khi quá trình đô thị hóa được đẩy mạnh.

Hà Nội không nằm trên một địa hình thấp trũng, nhưng những năm gần đây, cùng với tốc độ xây dựng và quy hoạch, khai thác tài nguyên nước, hiện tượng ngập lụt đang trở lên phổ biến. Tình trạng này lặp lại hàng năm mà không dễ tháo gỡ...

26 chỉ tiêu công nghiệp hóa, hiện đại hóa Thủ đô bao gồm 8 chỉ tiêu về trình độ phát triển kinh tế; 9 chỉ tiêu về trình độ phát triển văn hóa, xã hội; 5 chỉ tiêu về trình độ phát triển đô thị; 4 chỉ tiêu về trình độ bảo vệ và quản lý môi trường, đã được Thành ủy Hà Nội xác định trong Chương trình hành động số 21 về "Tiếp tục đẩy mạnh Công nghiệp hóa, Hiện đại hóa đất nước đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045".

Hà Nội đang phải gồng mình để đáp ứng nhu cầu chỗ ở và cơ sở hạ tầng giao thông đô thị cho khoảng hơn 8,4 triệu người. Chính vì thế, việc quy hoạch, chỉnh trang bộ mặt đô thị là điều hết sức quan trọng. Với những điểm mới của dự thảo Luật thủ đô (sửa đổi), người dân kì vọng sự thay đổi bộ mặt đô thị thủ đô tích cực hơn, bắt kịp với sự phát triển của các đô thị lớn trên thế giới.

Những con sông nội đô bấy lâu nay đã 'chết' và để hồi sinh những dòng sông này là một trong những vấn đề được thành phố đặc biệt quan tâm bằng nhiều giải pháp đồng bộ.

Sau nửa nhiệm kỳ triển khai, chương trình số 03 của Thành ủy về chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị của thành phố Hà Nội, giai đoạn 2021 - 2025, đã mang lại những kết quả nổi bật, làm thay đổi diện mạo kinh tế đô thị Thủ đô.